Le PDG de Lufthansa déclare que le renflouement pourrait ne pas se traduire par un manque de soutien

Le PDG de Deutsche Lufthansa AG, Carsten Spohr, a déclaré que le plan de sauvetage du gouvernement allemand de 9 milliards d’euros (10,1 milliards de dollars) pour la compagnie aérienne était en danger car il devra désormais faire face à un seuil plus élevé pour son dernier passage.

Seulement 38% des actionnaires se sont inscrits pour voter à l’assemblée générale extraordinaire du transporteur jeudi, a déclaré Spohr dans une lettre aux employés, vue par Bloomberg dimanche. Ce niveau signifie que la direction de l’entreprise a désormais besoin des deux tiers des actionnaires qui se sont inscrits pour approuver le renflouement ou risquer de faire basculer la plus grande compagnie aérienne européenne dans l’insolvabilité. Si plus de 50% d’entre eux s’étaient inscrits, une simple majorité en faveur aurait suffi.

La faible fréquentation signifie que Heinz Hermann Thiele, un milliardaire allemand et le plus grand actionnaire de Lufthansa avec 15% de ses actions, peut faire échouer la transaction. La semaine dernière, Thiele a déclaré qu’il n’aimait pas le plan – convenu après des semaines de négociations intensives avec le gouvernement – suscitant des spéculations selon lesquelles il utiliserait ses votes pour abattez-le dans le but de rouvrir les pourparlers.

Spohr dans la lettre a déclaré qu’il n’était pas sûr de la réussite de l’accord, ajoutant que la société engagerait des négociations avec le gouvernement avant de déposer le dossier d’insolvabilité, un scénario qui, selon lui, était sa priorité à éviter. Il a également déclaré qu’il était en contact avec le gouvernement et Thiele avant le vote de jeudi.

Comme les compagnies aériennes du monde entier, simulateur de vol Lufthansa se bat pour sa survie après que la pandémie de coronavirus ait percé un boom de plusieurs décennies dans l’aviation. L’accord conclu en mai pour un ensemble de prêts, de capitaux propres et de garanties de crédit est conçu pour éviter la faillite. Le groupe a déclaré qu’il faisait face à une crise de liquidités et avait précédemment averti qu’il pourrait ne pas être en mesure de payer ses employés en juillet.

Thiele est particulièrement préoccupé par les plans pour que l’Allemagne prenne une participation de 20% dans la société pour le prix nominal de 2,56 euros, une mesure qui permettrait à l’État de réaliser un bénéfice sain si Lufthansa peut surmonter la crise et continuer à voler. Le milliardaire, dont le propre la détention de stocks sera diluée si l’accord se concrétise, a accusé la semaine dernière l’état de profit.