La compagnie IndiGo s’achète 300 Airbus

IndiGo et Airbus, le plus important transporteur à bas coût en Inde et l’une des plus grandes compagnies aériennes du pays, ont annoncé la signature d’un contrat avec 300 appareils de la famille A320, dont le plus récent de la famille, le A321XLR. Aux prix de liste, simulateur avion la transaction est évaluée à 33 milliards de dollars. Toutefois, comme d’habitude lorsque de telles transactions importantes sont conclues, des concessions de prix sont à prévoir. Récemment, la compagnie indienne a annoncé un autre événement record: sa plus grosse perte trimestrielle de son histoire.

Au 30 septembre 2019, la compagnie low-cost exploitait 225 appareils de la famille Airbus A320, selon le dernier rapport Airbus Orders and Deliveries. La plus récente commande portera le total du carnet de commandes IndiGo d’avions A320 à 730.

« Cette commande est une étape importante, car elle réitère notre mission de renforcement de la connectivité aérienne en Inde, ce qui stimulera à son tour la croissance économique et la mobilité », a déclaré le directeur général d’IndiGo, Ronojoy Dutta. « L’Inde devrait poursuivre ses forte croissance de l’aviation « , a ajouté M. Dutta, soulignant qu’IndiGo avait pour objectif » de tenir notre promesse d’offrir des tarifs bas et une expérience courtoise et sans tracas « aux voyageurs.

Au premier trimestre 2019, la compagnie aérienne était la troisième compagnie aérienne en Inde en termes de trafic passagers international, se situant juste derrière Air India et Jet Airways, en faillite, représentant 8,8% des parts de marché, indique la Direction générale de l’aviation civile de l’Inde (DGCA). ). Sur le marché intérieur, au 31 août 2019, IndiGo transportait 44,1 millions de passagers sur un total de 94 millions de passagers ayant emprunté des liaisons dans le pays, soit une part de marché de 46,9%, selon les données de la DGAC.

Néanmoins, la situation financière du transporteur n’est pas excellente. Le 24 octobre 2019, le LCC a annoncé une perte nette de 149,50 millions de dollars (10,6 milliards de roupies) pour le deuxième trimestre de l’exercice2020. Une grande partie des pertes est imputable aux retards dans les livraisons d’Airbus A320neo, obligeant la compagnie à exploiter ses anciens avions à réaction A320ceo, de plus en plus coûteux maintenir en raison des vérifications à venir du moteur.

Pourtant, IndiGo croyait toujours en Airbus, en tant que PDG du constructeur européen, Guillaume Faury, a déclaré que la compagnie « était reconnaissante de ce vote de confiance » d’IndiGo « , cette commande confirmant que la famille A320neo était l’avion de choix marchés dynamiques en croissance de l’aviation « , a ajouté Faury.