Les indicateurs de performance de l’aviation

Il est essentiel que les entreprises de l’aviation choisissent et utilisent des indicateurs de performance clés pertinents pour évaluer la valeur de leurs produits. Après tout, les indicateurs de performance clés ou les indicateurs de performance clés peuvent être utilisés pour déterminer leur succès ou leur échec organisationnel. Le terme «aviation» désigne traditionnellement toutes les activités impliquant l’utilisation d’appareils de vol artificiels, simulateur avion tels que des avions. Le même terme peut également être utilisé pour désigner toutes les personnes, les organismes de réglementation et les organisations ayant quelque chose à voir avec ces dispositifs. Les opérations aériennes sont classées en deux catégories: l’aviation civile et l’aviation militaire. L’aviation civile comprendra tous les vols non militaires classés dans l’aviation générale et le transport aérien régulier. Le domaine de l’aviation générale comprendra les vols civils non réguliers: commerciaux ou privés. Cela comprendra tous les vols d’affaires, l’aviation privée, les vols nolisés, la formation au pilotage, le parachutisme, le parapente et la photographie aérienne. L’aviation militaire, quant à elle, implique l’utilisation de tous les avions militaires qui font souvent partie de l’arsenal militaire des gouvernements. Il ne fait aucun doute que l’industrie aéronautique joue un rôle important dans la vie de millions de personnes qui ont besoin de passer de l’un à l’autre. placer à un autre. Aujourd’hui, l’industrie est confrontée au défi de réduire ses émissions de dioxyde de carbone dans le monde. À l’heure actuelle, environ 2% des émissions totales de gaz à effet de serre dans le monde peuvent être attribués aux opérations aériennes, selon le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat, créé par l’Organisation météorologique mondiale et les Nations Unies. Ce constat est d’autant plus urgent que des scientifiques et des défenseurs de l’environnement ont découvert que les gaz à effet de serre émis à haute altitude emprisonneraient plus de chaleur que s’ils étaient libérés au sol. Cette évolution a incité l’industrie aéronautique à améliorer son efficacité énergétique en recherchant d’autres sources de carburants. Parallèlement au défi consistant à éliminer ou à réduire le taux d’émission de dioxyde de carbone et de gaz à effet de serre de l’industrie, il s’agit de gérer l’augmentation ou la croissance du trafic aérien mondial. . En dépit du ralentissement économique récent ressenti par de nombreux pays, l’Association du transport aérien international a enregistré une croissance du nombre de vols aériens de 5% par an. Cette croissance dans le secteur de l’aviation devrait se poursuivre jusqu’en 2011. Ces questions ont fait l’objet de discussions approfondies lors de la réunion des compagnies aériennes et des aéroports, des constructeurs d’aéronefs et de moteurs ainsi que des fournisseurs de carburant lors d’une réunion à Genève en avril 2008. les acteurs de l’industrie ont identifié quatre domaines d’amélioration. Parmi ceux-ci figurent les instruments économiques, la technologie, les opérations et les infrastructures. Cependant, la préoccupation la plus urgente qu’ils ont identifiée est la découverte d’un substitut idéal du kérosène au kérosène, étant donné que ce carburant provient principalement du pétrole brut, ce qui le rend moins écologique. Bien que le secteur soit très concurrentiel, de nombreuses compagnies aériennes sont disposées à partager leurs recherches et leurs technologies pour trouver une solution efficace à ce problème.En dépit de tous les facteurs qui continuent de sévir dans le secteur de l’aviation, les sociétés aéronautiques, en particulier les compagnies aériennes, ont choisi d’investir dans la recherche. et la technologie, ainsi que des procédures opérationnelles changeantes pour l’amélioration des performances. Grâce aux indicateurs de performance clés de l’aviation, ces entreprises sont en mesure d’identifier certains domaines d’activité qui pourraient encore être grandement améliorés.