La sécurité du carburant dans l’aérien

Une inspection adéquate devrait inclure une enquête approfondie de l’aéronef. En particulier, l’intérieur d’un réservoir de carburant d’aéronef nécessite un examen minutieux et une attention particulière aux détails. Les réservoirs doivent être vérifiés pour les divergences multiples pour inclure: – Fuite de carburant – Remplacement de la sonde de quantité de carburant – Obstruction de la pompe de suralimentation – Câblage défectueux – F.O.D. – Dommages structurels aux ailes (fissures et corrosion) – Détérioration du mastic Pour effectuer correctement les inspections et la maintenance, les techniciens doivent ramper physiquement à l’intérieur du réservoir s’ils sont accessibles. La plupart des chars ne sont pas assez gros pour qu’un homme de taille moyenne puisse y manœuvrer facilement. Par exemple, le plus grand réservoir de carburant d’un DC-9 mesure environ 2 1/2 pieds de haut, 4 1/2 pieds de large et 4 1/2 pieds de long et est généralement plus petit sur de nombreux avions d’affaires. En raison des risques liés au travail dans de tels espaces confinés, les réglementations OSHA ont été mises en place pour protéger les techniciens qui doivent effectuer la réparation des réservoirs dans le cadre de leurs tâches quotidiennes. De plus, les techniciens de maintenance font face à de multiples dangers lors des inspections et des réparations des systèmes d’alimentation en carburant. En outre, le carburéacteur et les autres produits chimiques utilisés à l’intérieur des réservoirs peuvent également contenir des toxines ou des irritants pouvant avoir des effets néfastes sur le système nerveux central. Pour protéger les techniciens de ce type de danger, une formation et des procédures spécialisées sont en place. Entraînement Avant qu’un technicien de maintenance puisse entrer en sécurité dans un réservoir, plusieurs étapes critiques décrites ci-dessous doivent être exécutées: – Mise à la terre et dégonflage électrique de l’aéronef en appliquant les techniques de ventilation recommandées et éprouvées – Surveillance fréquente de la qualité de l’air dans les réservoirs Des détecteurs de gaz portables sont utilisés pour surveiller les concentrations d’oxygène et de vapeurs inflammables dans les réservoirs. Les concentrations en oxygène doivent être comprises entre 19,5 et 23,5%. Les niveaux inférieurs à 19,5% sont considérés comme insuffisants en oxygène, simulateur avion de chasse tandis que les niveaux supérieurs à 23,5% augmenteront considérablement le risque d’incendie et / ou d’explosion. La surveillance de ces chiffres est essentielle à la sécurité de l’équipe de maintenance. Une bonne formation de l’équipe de maintenance est un élément important pour effectuer les réparations appropriées du réservoir de carburant de l’avion sans incident. Ces techniciens doivent maintenir une communication vocale constante et précise et surveiller en permanence les réservoirs de carburant de l’avion et leurs abords ». Tous les techniciens doivent comprendre les nombreux composants critiques contenus dans les réservoirs de carburant de l’aéronef afin d’éviter des blessures au personnel et des dommages coûteux pour l’aéronef. Plan d’intervention d’urgence La triste réalité de la maintenance des systèmes d’alimentation en carburant des aéronefs est que des problèmes potentiellement graves peuvent survenir. L’intérieur d’un réservoir de carburant peut constituer un environnement particulièrement dangereux. Par conséquent, toutes les procédures d’entretien et de maintenance des aéronefs devraient également inclure un plan d’intervention d’urgence. Une formation appropriée est essentielle pour assurer la sécurité du vol. La maintenance des systèmes de carburant des aéronefs est une procédure complexe qui nécessite une surveillance importante pour assurer la sécurité de toutes les personnes concernées. Une formation adéquate et des processus efficaces favoriseront un environnement de travail sain pour les techniciens en réparation de réservoirs de carburant en reconnaissant les dangers et en mettant en place les protocoles appropriés pour répondre à tout problème susceptible de survenir.